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快递打响新一轮整合战:星晨急便与鑫飞鸿合并

J9九游会AG 发布时间:2012-11-28

(2011年11月)星晨(chen)急便与鑫飞鸿合并(bing)

  快递(di)业(ye)门(men)槛提高、配送(song)(song)成(cheng)本不(bu)(bu)断(duan)增加等内(nei)外(wai)因(yin)素加速快递(di)行业(ye)的又一(yi)轮整(zheng)合(he)(he)(he)。近日,宅急送(song)(song)快运前总裁(cai)陈(chen)平创办的星晨急便速递(di)公(gong)司(si)宣布,与鑫飞(fei)鸿速运正(zheng)式合(he)(he)(he)并,合(he)(he)(he)并后的公(gong)司(si)由陈(chen)平控股。业(ye)内(nei)人(ren)士表(biao)示,此类跨(kua)区域、跨(kua)业(ye)务合(he)(he)(he)并不(bu)(bu)失为中(zhong)小快递(di)企业(ye)发展的好选(xuan)择,但如何融合(he)(he)(he)是(shi)较大问(wen)题。

  星晨急便联姻鑫(xin)飞(fei)鸿

  昨日(ri),星(xing)晨(chen)急(ji)便(bian)速递(di)宣(xuan)布与鑫飞鸿速运正式合并(bing)成立星(xing)晨(chen)急(ji)便(bian)扶畏珊韫尽:喜⒑蟮墓局凶驹鲋?50个,网点扩充(chong)至3800个,全国可实现隔日(ri)递(di)。星(xing)晨(chen)急(ji)便(bian)董事(shi)长陈平表示,两(liang)家公司已经进行了两(liang)个月的整合工作(zuo),目(mu)前已经合并(bing)完毕。

  “星晨(chen)急(ji)便(bian)扶畏珊琛(chen)倍ㄎ挥(hui)诘缱由涛馚(fen)2C、B2B服(fu)务的全国性快(kuai)递(di)公(gong)司,为广(guang)大企业及(ji)电(dian)子商(shang)务客户提供(gong)国内(nei)小件包裹速递(di)服(fu)务。另外(wai),该(gai)公(gong)司也是一(yi)个“云(yun)快(kuai)递(di)”平台(tai),公(gong)司的运(yun)营口岸、分拨、班车(che)等中(zhong)转资源全面向社会开放,无论是直客、同行还(hai)是加盟网(wang)点,都可(ke)以在“云(yun)快(kuai)递(di)”平台(tai)上实现货物的全国配送。

  资料显(xian)示,星晨急(ji)(ji)便速递成立(li)(li)于2009年,由(you)宅急(ji)(ji)送(song)快(kuai)运(yun)原(yuan)总裁陈平与几位(wei)合伙人创立(li)(li),并(bing)于去年3月获得阿里巴巴集团(tuan)注(zhu)资。鑫飞鸿速运(yun)总部位(wei)于上海,合并(bing)之前公司(si)有(you)40余(yu)个中转站(zhan),1100个网(wang)点。

  快(kuai)递业面临新(xin)一轮整(zheng)合(he)

  来自国家邮(you)政(zheng)局的(de)数据显示,今(jin)年11月11日(ri)各(ge)大网(wang)(wang)商促(cu)销当(dang)日(ri),全国快件日(ri)业(ye)务量超过(guo)1600万件。而70%以上的(de)网(wang)(wang)购必须依靠快递(di)(di)来完成(cheng),网(wang)(wang)购快递(di)(di)已占(zhan)到全部快递(di)(di)业(ye)务量的(de)一(yi)半以上。

  鑫(xin)飞鸿速运(yun)董事长邓飞浪(lang)表示(shi),正是由(you)于电(dian)子(zi)商务对于快(kuai)递的需求较(jiao)大,所以才想与星(xing)晨急便(bian)(bian)速递合并,做大业(ye)务。未合并前星(xing)晨急便(bian)(bian)速递和(he)鑫(xin)飞鸿速运(yun)的总业(ye)务量为(wei)13万件/天(tian)左右,合并之(zhi)后(hou),快(kuai)件量增加至(zhi)17万件/天(tian)。

  上述两家快递(di)公司的(de)合(he)并(bing)并(bing)非(fei)快递(di)行业(ye)兼并(bing)重组(zu)的(de)首(shou)演。资料(liao)显示(shi),2009年新《邮(you)政法(fa)》出(chu)台后,明确了民(min)营快递(di)资金规模、服(fu)务能力等准入门槛。当时全国将有50%的(de)同城快递(di)企(qi)业(ye)和20%的(de)区(qu)域型(xing)快递(di)企(qi)业(ye)面临合(he)并(bing)、被兼并(bing)或转型(xing)。

  今(jin)年出(chu)台(tai)的(de)《快(kuai)递企业等级评定实施细(xi)则》提高了快(kuai)递行业的(de)门槛,国家邮政局也在今(jin)年5月(yue)出(chu)台(tai)《关于(yu)快(kuai)递企业兼(jian)并重(zhong)组的(de)指(zhi)导意见》,鼓励快(kuai)递企业兼(jian)并重(zhong)组以加快(kuai)发展(zhan)。

  1+1未必大于2

  对于星晨急便·鑫飞鸿是否会对行(xing)业(ye)造(zao)成冲击的(de)问题,各位(wei)业(ye)内人士(shi)均表(biao)示,时下(xia)网购促销造(zao)成大(da)中型快递公(gong)司普(pu)遍(bian)面临爆仓问题,希(xi)望(wang)行(xing)业(ye)整合后(hou)能尽快缓解节日综合征等问题。

  对于星晨(chen)急(ji)便(bian)·鑫飞鸿是否会(hui)对行业(ye)造(zao)成冲击的问题(ti),各(ge)位业(ye)内人士均表示,时下网购促销造(zao)成大中型快递公司普遍面临(lin)爆仓(cang)问题(ti),希望行业(ye)整合后能尽快缓解(jie)节日综(zong)合征等(deng)问题(ti)。

  对于星晨急便速递与(yu)鑫飞鸿速运(yun)的合并,业内人士(shi)也表(biao)示(shi)了自己的担忧。中(zhong)国(guo)快递咨询网首席(xi)咨询师徐勇表(biao)示(shi),中(zhong)小企业选择合并的道路是(shi)(shi)正确的,但是(shi)(shi)彼此的融(rong)合有一个(ge)过(guo)程。

  中通速递(di)(di)华(hua)北区总(zong)监司(si)立垚表示,企业进(jin)行(xing)兼并(bing)重组有(you)一定的(de)管(guan)理(li)、整合上的(de)风(feng)险,但如(ru)果能(neng)进(jin)行(xing)优(you)势(shi)互(hu)补,也可能(neng)做(zuo)到事半功倍。对(dui)此,陈平表示,两家公司(si)是优(you)势(shi)互(hu)补。星晨急(ji)便速递(di)(di)的(de)优(you)势(shi)在项目(mu)业务(wu)、管(guan)理(li)和(he)信息化(hua)方面,而(er)鑫飞鸿(hong)速运的(de)优(you)势(shi)在于网络较全。

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